双金属复合管概况——机械复合成形机理及过程机械复合主流的生产工艺有液压复合法、冷拔复合法、水下爆燃复合法和冷滚压复合法。成形是依据金属材料的弹塑特性进行的,即利用外基管(一般为碳钢无缝管)的弹性变形范围,和内衬管(一般为不锈钢管)屈服强度低的特性。在外力下,使内衬管连续局部塑性变形,外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力去除后,外基管弹性收缩,内衬管由于已呈塑性变形无法收缩。从而达到内衬管外表面强力的嵌合在外基管的内表面中。内、外管处于过盈配合状态下,形成紧密的机械结合。经过常温到500℃高温循环试验验证,管道完好无损。上海双金属冶金复合钢管防水
双金属冶金复合管-它把初级工业材料和高技术的冶金处理过程结合起来,采用离心浇铸管坯经挤压、冷轧(或冷拔)生产方式,从而获得***的复合管材。这种新型复合管材可以是一般普碳钢与不锈钢、一般不锈钢与***不锈钢,也可以是普通钢种与镍、铬、钼合金的复合;还可以根据用户要求实现多种金属的多层复合。从04年初开始,新兴铸管与攀长钢、北京科技大学经过两年多的研究开发,在国际上**了采用离心浇注—热挤压--冷轧生产双金属复合管及特种钢管的新工艺,成功开发出多种复合材料的***复合管材,与以上现有的复合工艺相比,其各工艺的优点得以保持和发挥,不足之处得以消除或减少。上海双金属冶金复合钢管型号采用压熔锚合双金属冶金复合技术,将两者结合为一体,能防止腐蚀。
一个总部(国家自贸区临港新片区),两个制造基地l总占地面积8万平方米,280名员工l2015年度上海**质量金奖个人单位(上海市第70家)l董事长荣获2019上海工匠l总经理为上海市第十五届人大**lAPI5LD(证书编号5LD-0083)OHSAS18001、ISO14001等9大质量管理体系认证l7张国际船级社证书:CCS、ABS、LR、BV、DNV/GL、RS、RINAl中石油入网供应商(供应商编码:1761144)l中石化易派客信用评价:A+专业为全球客户提供多品种工业级双金属复合管和高精度精密液压系统无缝钢管的18万吨双金属复合管和6万吨高精度精密无缝钢管生产能力l国家重点新产品(高铁**)**荣誉(中国50%以上高铁刹车管)l航天**配套企业l压熔锚合双金属冶金复合技术的代表性产品已荣获中国腐蚀与防护学会科技进步奖一等奖(省部级)l上海市院士**工作站。
在海洋中对双金属复合管道的铺设通过**的安装浮式装置进行,常用的安装方法包括S型铺设、J型铺设、拖曳式铺设、卷筒铺设等,其中S型铺设具有适应管径范围广、铺设速度较快以及便于操作等优点,目前被***采用。但由于海洋环境十分恶劣,由于受地形地貌等限制,管道进行铺设时,需要进行弯曲,且有时要求管道处于弹性弯曲状态;而双金属复合管由于其特殊的结构,在弯曲时可能出现基、衬管分离,衬管起皱等现象,将影响金属复合管的使用性能。因此管道内外管紧密结合的制作工艺显得尤为重要。常规管线钢与耐腐蚀不锈钢或合金的复合管。
压熔锚合的成形过程——内管的处理1.清理:Ø***内管外表面上的油污、脏污等。2.钝化:Ø将内管进行钝化处理,形成钝化膜。3.去氧化:Ø将氧化铬还原成铬。4.晶粒细化:Ø脱氧处理后,进行晶粒细化,用稀土及强脱氧剂混合,在特定温度、压力下进行。5.杨梅状合金组织:Ø在上述以后,经与氧化层和Fe反应,合金表面去Fe保留合金,形成的合金组织,呈现杨梅状。压熔锚合的成形过程——穿管冷拔1.穿管:Ø将内管穿入加热的基管中。2.缩头:Ø将穿好的钢管进行缩口变形。3.冷拔Ø将管坯进行缩径拉拔,管坯在夹头的作用下,通过成形模具,内外管同时发生缩径变形,进而实现两种金属的过盈配合,形成天阳特有的精密机械复合。4.切头Ø将管头切掉,保持钢管端口平整。产品应用石油石化、热交换器、锅炉、船舶及海洋工程、风电、液压系统配管等各行各业。上海环保材料双金属冶金复合钢管
外基管材质:20G无缝管。上海双金属冶金复合钢管防水
双金属复合钢管:是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材,也是一种更理想的管道升级换代产品。它保留了两种不同材料内在的优点,互补了它们内在的不足,并且沿用了镀锌钢管传统成熟的安装方式和工艺,因此在使用中方便、可靠、卫生、安全。跟据基管与内衬管选材的不同,以及制造工艺的提升,已有不少厂家生产的双金属复合管广泛应用于油田、化工、电力等工业领域,其适用范围越来越***,带来的经济、环境、社会效益也更加明显。上海双金属冶金复合钢管防水
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