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芳玻韧布单层抗拉力相当于3mm厚钢板。韧性是碳纤维复合材料的1.6倍，桥下应用可使桥梁拥有至少40年的工作寿命。芳玻韧布的特点：强度高一层芳玻韧布抗拉极限相当于3mm厚Q235屈服钢板。延性好﹑延伸率2.5%~4.0%，抗震性好。变形协调热胀冷缩与混凝土同步，受弯变形与钢筋协调，上海芳纶纤维复合材料。耐久抗撞耐高温，抗低温，50年裸露不老化、不腐蚀，上海芳纶纤维复合材料，耐碰撞，上海芳纶纤维复合材料，耐冲刷。施工便捷柔软坚韧，不易折断，容易折叠和大面积粘贴。性价比高航天材料，美国原装，偏低价位，合乎国情。单层芳玻韧布强度值大于单层300g/平方米的芳玻韧布强度值。上海芳纶纤维复合材料
桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍，极限拉力是芳玻韧布的1.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间，比碳纤维的延伸率（1.4%--1.7%）大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大，且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横梁，提升了承载能力，而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近，作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。上海玻璃纤维布哪里有卖芳玻韧布在路桥施工过程中。
目前国内外一些工程中应用的芳玻韧布加固桥梁结构，其基本原理基本上与芳玻韧布加固桥梁结构的基本原理相似，但芳玻韧布加固桥梁结构时，以布的指标设计，一般不提复合材料的概念与有关的力学性能。芳玻韧布复合材料与质量为200g/平方米一般芳玻韧布相比，芳玻韧布复合材料有如下特点：抗力高。主向单层单位宽度抗拉断力：芳玻韧布复合材料为：1.3×575=747.5N/mm；芳玻韧布为：0.111×3550==394.1N/mm。可见，芳玻韧布复合材料的抗拉断力是芳玻韧布的1.9倍。若只考虑有效设计拉力(即相同的受力条件及拉应变同为0.01)：则芳玻韧布设计抗拉强度为：1.3×26.1GP×0.01=339.3N/mm。
芳玻韧布粘贴前混凝土粘贴面必须干燥，不得有潮湿现象，粘贴胶拌制和粘贴施工的环境温度必须在5~38℃之间，可在中午及下午温度较高时进行，若环境温度不能满足，则不得进行该步施工工作。芳玻韧布的粘贴施工工艺必须按设计文件要求严格执行。芳玻韧布的粘贴施工质量必须满足设计文件的要求。复合胶硬化前进行撒砂处理，固化后粉刷1：3水泥砂浆做耐久性防护。降雨时施工保护措施：雨前停止粘贴芳玻韧布的施工，可进行凿除.打磨﹑清洗等施工操作。芳玻韧布是由特种玻璃纤维及芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布。
芳玻韧布主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强，需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。而国外很多加固工程普遍使用芳玻韧布以及单向芳纶布、单向玻璃布，特别是路桥方面的加固工程。芳玻韧布是由特种玻璃纤维及芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布。芳玻韧布的延伸性能比其它材料好，可以抵抗侧向冲击。它的热膨胀系数及弹性模量与钢筋混凝土接近，不会产生化学腐蚀，耐高温且工作年限长。芳玻韧布是纤维和纺织技术的结合。上海玻璃纤维布网格布
芳玻韧布强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板。上海芳纶纤维复合材料
加固设计计算的基本假定如下：达到构件受弯承载力极限状态时，芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定，但取值不超过其设计拉应变[0.008~0.01]；芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积；达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏，芳玻韧布作为一种新型复合纤维材料进入国内市场的时间还不长，根据近年来国内桥梁加固施工反馈的情况来看，芳玻韧布虽然单价稍高，其强度大〈单层抗拉强度相当于约1.2层300g/平方米碳纤维材料)、配套树脂性能稳定，返工率低。上海芳纶纤维复合材料
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