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有的冷轧带钢强度、硬度、弹性和淬透性均比钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差，主要用于制作高耐磨性零件。有的冷轧带钢淬火回火后有较高硬度和耐磨性，但热硬性低、淬透性差、易变形，江苏冷轧汽车钢、塑性及强度较低。主要用作切削金属的刀片，江苏冷轧汽车钢、锯条等工具。冷轧带钢是以热轧带钢或钢板为主要材料经过冷轧机轧制而生产的产品，而对于冷轧带钢来说它的质地非常薄的带钢，江苏冷轧汽车钢，而且它们具有高精度的尺寸，厚度间的偏差也较小，同时它的板形性能也非常的好，而且制作这各产品的成本非常的低，但是生产的效率却非常的高，因此它常常的被应用在工程机械，交通运输机械，建筑机械等行业当中。冷轧，是指在常温下，用轧辊的压力挤压钢材，改变钢材形状的轧制方法。江苏冷轧汽车钢
冷轧件的咬入： 为了实现轧制过程，首先必须使轧件咬入轧辊，然后才能使金属充满轧辊的间隙，进行轧制。金属的咬入和轧制过程的建立，并不是在任何情况下都能实现的，因此有必要研究轧辊咬入轧件的条件。 在轧件的咬入瞬间，每个轧辊将向轧件作用两个力。一个是垂直于轧辊和金属相接触的法线力（径向力）N，另一个是轧辊与轧件表面相切处的摩擦力T，力N和力T之垂直分力的方向相同，使金属产生压缩变形，而力N和力T的水平分力则方向相反，水平分力TX力求将轧件拖入轧辊之间，而水平分力NX则力求将轧件推出轧辊。显然，根据此二力的作用可以看出：如果NX＞TX时，则轧辊不可能将轧件咬入，轧制过程不能实现。如果NX＝TX时，则处于平衡状态，轧件仍然不可能被自然咬入。如果NX＜TX时，则轧辊可将轧件咬入。因此，如果不考虑咬入时的惯性力，要实现咬入，必须具有以下条件：TX＞NX当轧件被咬入充满辊间后，轧件与轧辊的接触面积逐渐增大，轧辊对轧件的合压力作用点也逐渐向内移动，较大咬入角与摩擦角的关系也随之发生变化。上海低合金冷轧板要求冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。
用于冷轧带钢的轧机有二辊轧机、四辊轧机和多辊轧机。应用较多的是四辊轧机。轧制更薄的产品则要采用多辊轧机。多辊轧机的种类很多，如六辊轧机、偏八辊轧机，十二辊轧机，二十辊轧机等（见轧机）。随着对板形要求的提高，发展了许多改进板形的技术，如弯辊技术、窜辊技术和交叉轧辊技术等。冷轧带钢轧机按机架排列可分为单机可逆或不可逆式与多机连续式两类。前者适用于多品种、少批量或合金钢产品比例大的情况。它投资低、建厂快，但产量低，金属消耗较大。多机架连续轧制适合于产品品种较单一或者变动不大的情况，它有生产效率高、产量大的优点，但投资较大。
由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量（如表面粗糙度之类）上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板，另热板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属色，但是未冷轧所以表面还是没冷板高，未酸洗板通常表面会有氧化层带着，发乌，或者存在四氧化三铁乌层，通俗讲就是火烤过似的，而且如果存放环境不好的话通常会带点绣。一般情况下，热板和冷板在工程中其机械性能是认为无区别的，虽然冷板在冷轧过程中存在一定的加工硬化，（不过不排除对机械性能要求严格的情况，那就需要区别对待了），冷板通常比热板的屈服强度稍高，表面硬度也高一些，具体怎么样需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板强度是比热板高的。高精度冷轧板形控制与装备技术研究针对汽车板、工钢等对冷轧带钢平直度和边部减薄越来越高的质量需求。
冷轧过程中由干轧件变形产生的变形热和由于轧件和轧辊摩擦产生的摩擦热，使轧件和轧辊温度升高，故需采用工艺冷却；现代冷轧机的轧制速度愈来愈高，轧制速度愈高，轧件和轧辊的温升亦愈高，工艺冷却就愈显得重要。否则，因辊面温度过高会引起淬火层硬度下降，并有可能促使淬火层内发生残余奥氏体的分解，使辊面出现附加的组织应力。同时辊温过高也会使工艺润滑剂失效，使润滑油膜破裂，使轧制不能正常进行。水是比较理想的冷却液，因其比热容大、吸热率高，且成本低。油的润滑性能虽比水好，但其冷却能力比水差得多。水的比热容比油大一倍，热传导率为油的3.75倍，挥发潜热大10倍以上。由于水有如此优越的吸热性能，故它是冷轧生产的冷却剂。冷轧生产的工序一般包括原料准备、酸洗、轧制、脱脂、退火（热处理）、精整等。江苏冷轧汽车钢
冷轧为了实现轧制过程，首先必须使轧件咬入轧辊，然后才能使金属充满轧辊的间隙，进行轧制。江苏冷轧汽车钢
影响冷轧件咬入的因素： 轧件形状影响：由于轧件前端形状不同，对咬入难易有很大关系。当轧件前端大于后端时不利于咬入，当轧件前端小于后端，特别是两端呈尖形或船形者有利于咬入。因开始咬入瞬间，轧件与轧辊接触点的位置及接触面的大小不同，显然，接触点愈向内移和接触面积愈大，则愈有利于咬入。为了易于咬入，常将铸锭的前端（或后端）制成尖楔形，圆形或椭圆形。 冷轧辊表面状态对咬入的影响轧辊表面愈粗糙（例如工作几个班之后的普通材料轧辊）摩擦系数大，有利于咬入。反之，轧辊表面光滑（如冷轧的抛光辊）轧件的咬入就困难。江苏冷轧汽车钢
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