福州路面加筋网价格信息 河北南鹏丝网制品供应

    道面工程质量保证措施1）道面除少量收尾工程等特殊情况外,不宜采用低温施工。2）高温施工时尽量缩短混凝土混合料运输，福州路面加筋网价格信息、铺筑、振捣、做面等各道工序的间隔时间。作业完毕应及时覆盖，洒水养护。气温过高时，宜避开中午施工，尽量安排在早晨、傍晚或夜间施工。高温施工时摊铺的混凝土混合料的温度不得超过35ºC。3）混凝土道面应尽量避免在大风天（风速4～6m/s）以及干热风天中施工.风速大于6m/s时必须停止施工。4）混凝土道面不得在雨天中施工。混凝土道面施工过程中如遇降雨，铺筑作业应予停止。对已铺筑的混凝土混合料，应及时盖上塑料布或防雨棚,并防止相邻板的雨水流入，冲走砂浆。质量控制措施1)工程质量检查以班组自检和专职检查相结合，福州路面加筋网价格信息。施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检，对不符合质量要求的予以纠正。2）各工序工作完成后，由分管工序的技术人员，质检员组织工(班)长按有关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工，福州路面加筋网价格信息，上道工序不合格不得开始下道工序施工，班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见，严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。3）每道工序完成并自检合格后,通知驻地监理验收。 一方面靠双绞合金属网的高抗拉强度增加加宽部分和旧路之间的结构联系，使两者具有足够的整体性；福州路面加筋网价格信息

    1、准备工作在铺设双绞合钢丝网之前，旧沥青路面要将表面层铣刨掉，并补好坑槽和裂缝；旧水泥混凝土路面要将坑洞、脱空及裂缝等修补好。旧路面必须保持干净、干燥和平整。2、铺设双绞路面加筋网，双绞合钢丝可采用人工或机械铺设，但须拉紧，不得有翘起或褶皱。双绞合路面加筋网的长度方向应沿路线的纵向铺设，在转弯处可以剪短拉平，确保铺设平整。钢丝网搭接处，横向应重叠30cm，纵向应重叠15cm。重叠的位置必须平整，以方便铺筑沥青混合料。在拓宽工程中，双绞合路面加筋网应放在新老路基结合处，且两边至少个1m。双绞合路面加筋网铺设好后，应采用轮胎压路机至少碾压4遍。 福州路面加筋网价格信息为便于施工钢丝网常常被制成1米到4米宽，50米长，成卷包装，运到道路施工地直接铺设使用。

公路工程施工当中的问题需要工作人员予以足够的重视。施工人员应当加强施工管理工作,有效的结合管理制度与处理技节省时间又节省人力,加快了施工速度,且镀锌加筋网与沥青结合良好,无缝隙,达到了相应的技术标准。钢筋消减网属于一种承载能力较高、变形能力较好的结构,此外,为了提升加筋网的耐久性,可以在钢筋表面镀锌，提升钢筋网的耐腐性，很大程度提升沥青路面的承载力及耐久性。3施工工艺流程及操作要点3.1施工工艺流程混凝土基层清理-+测量放样-→加铺镀锌加筋网、锚固→沥青同步碎石层→AC沥青混凝土下面层→粘层改性乳化沥青-+SBS改性沥青混凝土表面层。

    4、粘层施工。粘层乳化沥青的质量应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的技术要求，乳化沥青的喷洒应从双绞合路面加筋网的中间开始，开始部分与结束部门应采用人工洒布。粘层乳化沥青洒布后，待乳化沥青完全破乳和稳定后，施工机械方可在其上行驶并铺筑沥青面层。5、稀浆封层。根据面层的条件和类型选择是否采用稀浆封层或沥青表处作为双绞合钢丝网的固定材料,具体的沥青与石料的相关要求以及施工步骤应符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的技术要求。稀浆封层必须在双绞合钢丝网铺设之后的表面严格进行施工,末端应采用人工操作,待稀浆封层完全破乳和稳定之后,施工机械方可在其上行驶并铺筑沥青面层。 双向抗拉:网面形式为双绞合六边形金属网、从结构受力考虑，六边形结构具有很好的双向抗拉。

混凝土混合料的摊铺、振捣1)按板全厚一次摊铺，隔一打一，先浇筑独自仓,再浇筑填仓.2)摊铺时预留振实的沉落度，要严格按试验段施工给定的松铺系数控制来控制,每段摊铺长度不超过120m。3）考虑板块横坡,在高处一侧虚摊值要高于低处一侧的虚摊值约3cm左右。4)排式振捣机行驶速度限为0.8m／min,行走30cm一停，振捣时间30～50秒，当混凝土无气泡、不下沉，即充分排气后再次行走。5)施工中振捣棒采用提起放下的方式振捣，可使振实效果更为理想，人工振边的两根振捣棒跟在振捣机后振捣。SL型路面加筋网因其三维结构利于基层材料完成包裹于网面，确保其与集料的相互咬合作用。福州路面加筋网价格信息

同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用，加强与沥青的结合强度。福州路面加筋网价格信息

    路面加筋网沥青路面摊铺施工有技巧如下|：1)一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。应力吸收层是指将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石科嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸收层。2)应力吸收层施工之前，应对路面加筋网进行检查，出现翅由、不平整等现象，应及时进行加固，路面不能存积水分，应等水分然发表面完全干焊后方可施工.3)必须采用轮式沥青酒布车和碎石酒布车，严禁履带式机械直接作用在路面加筋网上。4)采用沥青酒布车均匀喷酒，沥青酒布量更严格控制，不宜多也不宜少。沥青纵向衔接与已酒布部分重叠10cn左右。5)施工过程中，碎石能覆盖率为50-60%。6)用轮胎压路机碾压遍，使碎石定位:施工中为了确保碾压的温度，要求胶轮紧随碎石撒布车后面碾压，距离不能超过5E。7)待橡胶沥青温度下降，碎石定位后即可摊铺面层沥青混合料。 福州路面加筋网价格信息

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