[VIP第1年] 指数:3
如何提升产业规模和技术水平，实现产业技术与资本的结合？
在应对人力成本持续增长的未来，寻找替代人工的自动生产的对策时，如何确定企业成本的“平衡点”？
如何疏解行业内产能的结构性过剩问题，以及解决同质化竞争问题，以保证企业能够持续发展；
粉末冶金产业，包括粉末冶金零件制造企业和主要原材料企业如何应对日益严苛的环保要求问题等。
而对于我们粉末冶金零件生产商来说，这些水雾化铁粉、还原铁粉、铜粉、镍粉等主要粉末价格的飞涨，将极大增加生产成本。然而目前我们粉末冶金零件生产商配套的主机行业如汽车，慈溪粉末冶金企业、摩托车，慈溪粉末冶金企业，慈溪粉末冶金企业、家用电器、电动工具等行业的产品价格一直没有多少上涨，这样势必大幅挤压粉末冶金零件厂家利润空间。低价恶性竞争无法形成良性发展。
粉末冶金汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山，2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%，外资合资企业超过15%，自主整体偏低。2015年，国内零部件研发投入占比*为2%，自主创新和技术研发严重不足。目前，国内零部件企业大约有10万家，规模以上（主营业务收入2000万元）企业大概1.3万家。尽管国内整体零部件产品关键重要技术水平在这几年有很大进步，但是在高技术壁垒和重要部件，尤其是电力电子控制体系，以及高可靠性基础部件方面仍然是外资企业在主导的，自主零部件企业较薄弱，外资零部件企业在国内*为制造基地，并未进行产品技术导入。
作为中国粉末冶金零件行业的本土品牌，在激烈的市场竞争中，东睦股份逐渐形成了独特的品牌，其商业价值和社会价值也得以体现。年报显示，2016年东睦股份营业收入14. 67亿元，同比增长7.22%：营业利润2. 02亿元，同比上升6. 73%。
粉末注射成形(MIM)是从塑料注射成形工艺发展过来的,是粉末冶金技术和塑料注射成形技术相结合而产生的一种新的近净成形技术,它包括混料、注射成形、脱脂、烧结等四道工艺步骤。粉末冶金制品是一种非常理想的加工工艺，它生产出来的产品不管是性能还是质量都是非常优异的，得到了各个行业的认知、认可和广泛应用。这一点在汽车行业更是明显，对于汽车产业来说，粉末冶金技术、零件是它们的选择。对于用户来说，粉末冶金齿轮重要的就是齿形和其圆角的精确度，一般这些都要通过严格的计算才能得到。
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