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虽然粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。2016-2021年中国粉末冶金齿轮行业市场供需前景预测深度研究报告表明，齿轮看起来并不起眼，但它却是工业设备重要的组成部分。
我国齿轮行业基本由三部分组成，精密粉末冶金工艺，即工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。其中，精密粉末冶金工艺，车辆齿轮的市场份额达到60%；工业齿轮由工业通用、**、特种齿轮构成，其市场份额分别为18%，精密粉末冶金工艺、12%、8%;齿轮装备占市场份额的2%。
粉末冶金汽车零部件系统的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。
汽车零部件系统集成化、模块化具有很多优势，先，与单个粉末冶金零件相比，集成化、模块化组件的重量更轻，有利于整机的轻量化，从而达到节能减排的目的;其次，集成化、模块化组件所占的空间更小，能够优化整机的空间布局，从而改善整机性能;再次，与单个零部件相比，集成化、模块化组件减少了安装工序，提高了装配的效率。
在各种金属粉末中，高纯铁粉是粉末冶金工业重要的原材料之一，用量约占整个粉末冶金加工工业用粉量的70%，其中还原铁粉由于具有多孔、形貌不规则、成形性良好和压坯强度较高等优点，在部分汽车零部件、压缩机零部件、烧结轴承、电动工具零部件及电子元器件等生产中成为不可替代的原料。
公司集多年铁基粉末冶金产品生产经验，具有**开发、设计、生产能力以及模具设计、制作能力，主要生产各种高、中密度、**度、高精度铁基粉末冶金结构件、含油轴承等。产品主要为中外合资企业、独资企业、世界500强及大中型上市集团公司配套，包括格力、美的、日本昭和、三星、韩国LG、格兰仕、黄石东贝、钱江制冷、广州万宝、江苏白雪、二汽等**中外集团公司。
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