[VIP第1年] 指数:3
K系列如图所示，通过齿轮减速，再通过弧齿锥齿改变输出轴的方向。常用的型号有K37、 K47、 K57、 K67、 K77、 K87、 K97、 K107、 K127，福建PW/PWLF精密行星减速机有备件有现货、K157 一般都是配置普通电机，功率范围在：0.12-200KW. K系列如图所示，通过齿轮减速，再通过弧齿锥齿改变输出轴的方向。常用的型号有K37、 K47、 K57、 K67、 K77、 K87、 K97、 K107、 K127、K157 一般都是配置普通电机，功率范围在：0.12-200KW. K系列如图所示，通过齿轮减速，再通过弧齿锥齿改变输出轴的方向。常用的型号有K37，福建PW/PWLF精密行星减速机有备件有现货、 K47、 K57，福建PW/PWLF精密行星减速机有备件有现货、 K67、 K77、 K87、 K97、 K107、 K127、K157 一般都是配置普通电机，功率范围在：0.12-200KW.
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的**是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，**终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的比较大径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。
PW系列能够提供卧式安装方式，在PL/PF扭矩不能达到或者安装不能满足的情况下可以选择PS型号。另外220以上的行星减速机一般都选用 PW系列能够提供卧式安装方式，在PL/PF扭矩不能达到或者安装不能满足的情况下可以选择PS型号。另外220PW系列能够提供卧式安装方式，在PL/PF扭矩不能达到或者安装不能满足的情况下可以选择PS型号。另外220以上的行星减速机一般都选用 PW系列能够提供卧式安装方式，在PL/PF扭矩不能达到或者安装不能满足的情况下可以选择PS型号。另外220以上的行星减速机一般都选用
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