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2014年，徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR260悬臂式隧道掘进机成功下线，这也是首台国内自主研发的悬臂式隧道掘进机。在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通，尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下，山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法，施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低，不能满足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工领域，开发出适应岩石掘进的硬岩型掘进机，赢得了市场先机。但硬岩型掘进机应用于隧道施工在截割幅度、物料装运、整车结构及高压供电等方面存在局限性，且切割高度较小。徐工通过国内外市场调研，了解客户需求，规划研发、攻尖克难，攻克了大跨距切割臂、硬岩切割头、自动卷电缆等技术，实现了XTR260悬臂式隧道掘进机的成功下线。作为国内首台专门用于隧道施工的悬臂式掘进机，其定位切割面积大、切割高度超过，对于大断面山体隧道，断面高度可一次截割到位，不需要分层施工，切割断面形状自由，尺寸可控，具有掘进幅度大，重庆矿用掘进机提供培训吗、破岩能力强，重庆矿用掘进机提供培训吗、施工成本低、施工效率高等特点，将有效提升隧道施工质量和效益，重庆矿用掘进机提供培训吗，促进国内隧道施工模式的转变，填补国内悬臂式隧道掘进机的空白。
产品型号：EBZ135L悬臂式掘进机
生产厂家：徐州工程机械集团有限公司
该机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩的巷道、隧道掘进。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现连续切割、装载、运输作业。
优势1. 机身矮，重心低，爬坡能力强；
2. 整机结构刚性好，强度高，稳定性强；
3. 具有内、外喷雾、漏水检测功能；
4. 行走减速机与驱动马达高度集成；
5. 铲板具有双面倾角，利于装煤和清底；
6. 中间运输机平直结构，与铲板搭接顺畅，龙门高、运输通畅；
7. 本体、后支撑采用厚板箱型结构焊接，刚性好，可靠性高；
8. 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制；
9. 电气系统采用新型综合保护，具有液晶汉字动态显示功能。
EBZ200A悬臂式掘进机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩的巷道、隧道掘进。整机配置高，安全可靠。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现连续切割、装载、运输作业。优势介绍
1. 整机配置高、技术先进、可靠性好、重心低、机器稳定性好；切割部可伸缩，伸缩行程为550mm；
2. 具有内、外喷雾，内喷雾为齿后喷雾，强化外喷雾，合理设计外喷雾形式，内喷雾具有漏水检测功能；
3. 铲板底部大倾角，整机地隙大，爬坡能力强，马达直接驱动星轮，利于装料和清底；
4. 中间运输机平直结构，与铲板构成四联杆机构，铲板抬起或运输机刮板链长度变化小；
5. 龙门高、运输通畅，采用边双链刮板运输形式，溜槽采用**度耐磨钢板，保证溜槽及刮板使用寿命；
6. 本体、后支承采用厚板箱型结构焊接，刚性好，可靠性高；
7. 行走驱动系统采用国际先进技术的马达和减速机高度集成，输出扭矩大适应大倾角作业；
8. 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制；
9. 电气系统采用新型综合保护，具有液晶汉字动态显示故障自诊断及记忆功能。
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