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弹簧钢 钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围 65780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧，莱芜6150弹簧钢厂家直供、弹簧垫圈 65Mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧 50CrV850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧 50CrV850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧 60Si2MnA860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
钛及其合金的比强度（强度与重量比）在金属结构材料中是很高的，它的强度与钢材相当,但其重量*为钢材的57%。另外,钛及其合金的耐热性很强,在500℃的大气中仍能保持良好的强度和稳定性,短时间工作温度甚至还可更高些。而铝在150℃、不锈钢在310℃就失去原有的机械性能。当飞机、导弹、火箭高速飞行时，其发动机和表面温度相当高，铝合金已不能胜任，这时,采用钛合金是十分合适的。正是由于钛及其合金具有强度大、重量轻、耐热性强的综合优良性能，在飞机制造中用它来代替其它金属时，不仅可以延长飞机使用寿命，而且可以减轻其重量，从而**提高其飞行性能。所以，钛是航空工业和宇宙工业中**有前途的结构材料之一。 钛及其合金在航空工业中主要用于制造飞机发动机和机身。一般来讲，马赫数小于2的飞机，其发动机使用一部分钛及其合金，机身一般用铝合金。马赫数等于2的飞机，其发动机用钛量增加，而且机身也部分需用钛。马赫数大于3.5的飞机,其发动机入口温度已很高,就不能用钛合金而需用超合金了，但其机身用钛量则***增加。 钛及其合金还具有良好的耐低温性能，即使在-250℃的**温下，它仍具有较高的冲击强度，可耐高压抗震动，因此，钛及其合金在火箭、导
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