滨湖区圆钢25Cr2Mo1V联系方式 无锡普泽金属材料供应

制造各类滚动轴承套圈和滚动体的钢。轴承转动时承受很高的交变应力，除要求材料有较高的抗压强度、接触疲劳强度和耐磨性外，还要有一定的韧性、耐蚀性、良好的尺寸稳定性和工艺性。高碳铬25Cr2Mo1V轴承钢于1901年首先出现于欧洲。1913年美国将其列为标准钢种。70多年来，各国发展出许多提高25Cr2Mo1V轴承钢纯洁度和改善碳化物不均匀性的新工艺，真空脱气、炉外精炼等技术已广泛应用于25Cr2Mo1V轴承钢生产，并以25Cr2Mo1V轴承钢管材制造套圈，进一步提高了钢材利用率和轴承寿命。中国于1951年开始生产25Cr2Mo1V轴承钢。无锡普泽金属材料有限公司致力于提供25Cr2Mo1V，欢迎您的来电哦！滨湖区圆钢25Cr2Mo1V联系方式

25Cr2Mo1V轴承钢主要用于制造轴承及其主要部件，如25Cr2Mo1V轴承钢，滚子和轴承套圈。由于轴承工作条件的不断变化，尤其是科学技术的飞速发展，机器的工作环境变得越来越复杂。例如，轴的转速越来越快，负载越来越重，工作温度也越来越高，轴承就越来越复杂（除了重力，还有那里）是多向推力）。所有这些都要求轴承能够胜任，并且支撑轴可以根据需要稳定运行。因此，25Cr2Mo1V轴承钢必须在强度，刚性，耐磨性，硬度，物理和机械性能的均匀性以及接触疲劳强度函数方面跟上时代和技术的发展。滨湖区圆钢25Cr2Mo1V联系方式无锡普泽金属材料有限公司为您提供25Cr2Mo1V。

1976年国际标准化组织ISO将一些通用的25Cr2Mo1V轴承钢号纳入国际标准，将25Cr2Mo1V轴承钢分为：全淬透型25Cr2Mo1V轴承钢、表面硬化型25Cr2Mo1V轴承钢、不锈25Cr2Mo1V轴承钢、高温25Cr2Mo1V轴承钢等四类共17个钢号。有的国家增加一个类别为特殊用途的25Cr2Mo1V轴承钢或合金。我国已纳入标准的25Cr2Mo1V轴承钢分类方法与ISO相似，分别对应为高碳铬25Cr2Mo1V轴承钢、渗碳25Cr2Mo1V轴承钢、不锈耐蚀25Cr2Mo1V轴承钢、高温25Cr2Mo1V轴承钢四大类。近五十年来我国还在25Cr2Mo1V轴承钢钢种及其轴承用材料方面，如无铬25Cr2Mo1V轴承钢、中碳25Cr2Mo1V轴承钢、特殊用途25Cr2Mo1V轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。高碳铬25Cr2Mo1V轴承钢GCr15是世界上生产量比较大的25Cr2Mo1V轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界25Cr2Mo1V轴承钢生产总量的80%以上。以至于现在我们所说的25Cr2Mo1V轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。

根据25Cr2Mo1V轴承的结构类型选择轴承零件结构较复杂，如外圈带安装挡边，而且承受较高的冲击载荷时，宜采用加工性能良好的渗碳钢；冲压滚针轴承外圈可采用08和10低碳钢（塑性好，适于冷冲压加工）；摆动机构或操纵机构上使用的关节轴承，可采用具有优良的冷塑性变形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金结构钢冷挤压成型。根据轴承疲劳寿命和可靠性要求选择，轴承疲劳寿命和可靠性，在一定程度上取决于钢的纯洁度和组织均匀性。对于一般使用场合，多使用酸性平炉或碱性电炉冶炼的普通25Cr2Mo1V轴承钢。随着冶炼方法的不断改进，产生了电流重熔、真空冶炼、电子束炉冶炼等新的冶炼方式，由上述方式炼成的25Cr2Mo1V轴承钢制成的轴承，其寿命也相应得到提高。适用于疲劳寿命和可靠性有特殊要求的轴承，如铁路车辆轴箱轴承、航空发动机主轴轴承和导航系统轴承等无锡普泽金属材料有限公司致力于提供25Cr2Mo1V，有需求可以来电咨询！

25Cr2Mo1V耐高温轴承用钢，主要是选用高速钢和高铬马氏体不锈钢。对于结构复杂，又需承受强大冲击载荷的轴承，也可采用高温渗碳钢制造。当环境温度超过500℃时，选用钢已难以满足要求，而应选用钴基、镍基合金碳化钛等高温材料。高温轴承主要用于航空喷气发动、燃气轮机、核反应堆系统、X光管钨管，以及高速飞行器、火箭和宇宙飞船。当工作温度高于250℃时，必须采用耐高温的25Cr2Mo1V轴承钢制造，高温25Cr2Mo1V轴承钢除应具有一般25Cr2Mo1V轴承钢的性能外，还应具有一定的高温硬度和高温耐磨性以及高温接触疲劳强度，还要抗氧化、耐冲击和高温尺寸稳定性。无锡普泽金属材料有限公司致力于提供25Cr2Mo1V，期待您的光临！滨湖区圆钢25Cr2Mo1V联系方式

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25Cr2Mo1V轴承钢锭一般要在1200～1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛，钢坯加热温度不宜过高，保温时间不宜过长，以免发生严重脱碳。终轧（锻）温度通常在800～900℃之间，过高易出现粗大网状碳化物，过低易形成轧（锻）裂纹。轧（锻）材成品应快冷至650℃，以防止渗碳体在晶界上呈网状析出，有条件时可采用控制轧制工艺。为了取得良好的切削性和淬火前的预组织，冷加工用25Cr2Mo1V轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780～800℃，退火时要防预防脱发碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体，则退火前需先进行正火处理。铬25Cr2Mo1V轴承钢通常在830～860℃之间加热，油淬，150～180℃回火。精密轴承的组织中，应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定，因此常需在淬火后进行-80℃（或更低温度）冷处理和在120～140℃下进行长时间的稳定化处理。25Cr2Mo1V轴承钢热处理工艺包括正火、退火等预先热处理和**终热处理两个主要环节。滨湖区圆钢25Cr2Mo1V联系方式

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