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锡山区购买SAE8620H销售电话 无锡普泽金属材料供应

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所在地: 江苏省
***更新: 2024-12-28 01:02:09
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在现代齿轮制造中,硬齿面渗碳淬火已成为主导工艺。经过多年来的基础技术研究和先进技术的引进,特别是近年来的技术改造和设备更新,我国的齿轮渗碳热处理技术已经上了一个新的台阶。但是,由于齿轮设计参数不断提高而对热处理质量提出了更高的要求,以及热处理技术本身的发展,于是现有的热处理便暴露出了诸多问题,本文从齿轮强度及热处理冶金因素的角度对目前的渗碳工艺进行了分析,并据此提出了提高和发展我国齿轮渗碳淬火技术的途径。SAE8620H就选无锡普泽金属材料有限公司,需要的话可以电话联系我司哦!锡山区购买SAE8620H销售电话

将齿轮放入酸洗槽内,酸洗温度为40-65℃,酸液浓度为15-24%,取出后用高压清水冲洗2次水洗;2)将酸洗后的齿轮放入磷化槽内,并在磷化槽中加入苯并三氮唑作为缓蚀剂,磷化时间为10-55min,磷化温度60-70℃,磷化液总酸度为25-35点,游离酸为2-4点,取出后干燥;3)再将齿轮放入加热炉中进行预热处理,炉温升至230-250℃,通入氮气作为保护气体,保温5小时;4)再将炉温升至800-810℃,保温2小时;5)出炉后冷却2-5min,将齿轮放入900-920℃的淬火油中淬火冷却,时间为1小时;6)再将齿轮放入回火炉中进行回火处理,炉温升至680-710℃,再以每小时80-90度温降保温5小时,***出炉空冷至室温。锡山区品质SAE8620H厂家现货SAE8620H,选无锡普泽金属材料有限公司,需要请电话联系我司哦!

渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。ASTM8620主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。SAE标准中的钢号8620。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、**件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。

AISI8620H属于美标合金结构钢,执行标准为ASTMA29/A29M-04AISI8620H相当于国内牌号“20CrNiMo”AISI8620H的淬透性较高,无回火脆性,焊接性相当好,形成冷裂的倾向很小,可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用,用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件,如齿轮、轴等。AISI8620H化学成份:锰Mn:0.70~0.90硫S:≤0.035磷P:≤0.035铬Cr:0.40~0.60镍Ni:0.40~0.70铜Cu:≤0.030钼Mo:0.15~0.25选无锡普泽金属材料有限公司的的SAE8620H,有需要可以电话联系我司哦!

SAE8620H钢是从美国AISUSA巧标准中引进的钢种,***用于渗碳和碳氮共渗的化-Ni-Mo系表面硬化钢。钢中Cr、Ni、Mo含量较低,具有良好的可锻性、切削加工性和焊接性能,零件可从渗碳温度直接泽火,在渗碳过程中形成碳化物倾向较小。SAE8620H钢主要用于制造各种重型汽车、重型挖掘机、重型吊车、重型机床及其它重型机械的传动齿轮、齿轮轴,也用于制造越野吉普车、越野摩托车等需要传动大扭距的小型齿轮和齿轮轴,要求有良好的强初性、耐磨性,承受冲击,弯曲和接触应力,且还要变形小、精度高、噪音低。用于制造的齿轮,由于其加工变形量小、泽透性带窄且稳定,是质量要求极为严格的齿轮钢品种之一。SAE8620H常被用于高性能自动变速箱的零件制造。梁溪区本地SAE8620H哪家好

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基于材料组织热动力学及热处理商用仿真软件,结合实际汽车主减速器从动齿轮的热处理工艺,研究20CrMoH与8620H两种材料的齿轮热处理变形情况.以某主减速器从动齿轮为研究对象,通过JMATPRO软件建立20CrMoH与8620H材料的性能数据库,建立了齿轮渗碳淬火及预冷淬火工艺的数值分析模型,使用DEFORM软件模拟得出20CrMoH与8620H两种材料齿轮热处理变形信息.研究表明,8620H材料齿轮表面含碳量以及硬度均小于20CrMoH材料;相对于20CrMoH,8620H齿轮热处理变形更小且更均匀.锡山区购买SAE8620H销售电话

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