我们知道近年来,粉末冶金技术的应用由于汽车工业、机械制造业、金属工业、航空航天、五金工具、电子设备和高科技工业的迅速发展而应用。下游工业的发展带动了上游工业的发展,同时也给粉末冶金加工制造业带来了巨大的发展机遇。那么汽车领域中的粉末冶金加工技术发展如何呢?东莞正朗粉末冶金技术人员跟大家简单说说:目前,在完善汽车政策和加快进口替代的形势下,粉末冶金零件在汽车领域的应用,推动了我国一批技术**的粉末冶金企业取得了巨大的优势,新北区**粉末冶金零部件加工周期短。就汽车领域而言,正朗高精密零件的粉末冶金加工和定制尤其受欢迎,且可以大量生产,以满足不同结构件的性能要求。过可以在粉末冶金产品中加入合金元素,以提高产品性能,基本一次成型,减少机械加工和切削。表面上简单、形状不同、形状较小的零件,实际上不仅是汽车的配件,也是**工业艺术的成果。面对广阔的汽车市场空间,东莞正朗正不断加快粉末冶金汽车零部件的优化升级,以积极的态度和更强大的实力迎接挑战。正朗的粉末冶金**们服务一直处于在线状态,根据客户的需求和产品应用特点,提供专业的技术建议,新北区**粉末冶金零部件加工周期短,帮助优化结构,改进材料工艺,新北区**粉末冶金零部件加工周期短,从而进一步提高粉末冶金产品的性能,节省生产成本。
目前,混合工序主要采用传统的双行星混料机、单螺杆挤出机、活塞挤压机、双螺杆挤出机、偏心轮混料器、z形叶轮混料器等,能够保证混料的均匀性与率。注射工序也可以借鉴传统的注射设备,如双回路注射成型机、双模板注射机、无拉杆注射机、全自动注射机、电磁动态注射成型机等,都能够较好地满足充填的技术要求。对于脱脂工序,由于脱脂是相关行业中以前从未涉及过的领域,其原理为:在保证注射成型所得的零件不变形的前提下,运用黏结剂中各种成分随着温度的升高不断的发生物理、化学变化的原理,逐渐变为气态或液态物质,脱离开注射成型毛坯,以达到把黏结剂脱出的目的。因而,该工序在整个MIM技术中的地位得尤其的特殊和重要。脱脂后的零件几乎没有任何强度,稍微有些振动都有可能使零件遭到破坏。同时考虑脱脂、烧结阶段尽町能地减少零件重复加热造成的能源浪费,考虑将传统的脱脂、烧结、热处理等单一工序集成为综合工序,这样可以减少生产中不确定的因素,提高成型零件质量,也提高了生产效率。综合工序的提出,便诞生了连续烧结设备的概念。为了不使我国在激烈的同际竞争中落败,并占据国际行业的**地位,积极地发展MIM技术是十分需要的,对传统的单一工艺进行集成与综合。
制品微观组织均匀,密度高,产品强度、硬度、伸长率等力学性能高,耐磨性好,耐疲劳,组织均匀,性能好。在粉末冶金压制过程中,由于模壁与粉末以及粉末与粉末之间的摩擦力,使得压制压力分布不均匀,也就导致了压制毛坯在微观组织的不均匀、材料致密性差、密度低,严重影响了产品的力学性能;而MIM是一种流体成形工艺,粘结剂的存在保证了粉末均匀排布,从而可消除毛坯微观组织的不均匀,进而使烧结制品密度接近材料的理论密度,从而使强度增加、韧性加强,延展性、导电性、导热性得到改善,综合性能提高。能像生产塑料制品一样,一次成形生产形状复杂的金属、陶瓷等零部件,产品成本低,光洁度好,表面粗糙度可达到Ra 0.80~1.6μm,精度高,一般无需后续加工。
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