[VIP第1年] 指数:3
如德国BASF公司的CATAMOLD聚甲醛喂料）为原料的MIM生产体系在国内逐渐成为MIM项目投资的主流技术，同时随着JTC在2006年在进口设备国产化以及进口聚甲醛喂料国产化方面取得了突破性进展，使得困扰POM体系MIM生产线高额的喂料成本得以解决。从此MIM行业的发展态势更加迅速，产业发展进入“高速发展期”。MIM行业进入“高速发展期”后，前一段时间会出现数量较多的MIM企业投资现象，再经过3年到5年发展，MIM产业内将会再次出现产业集中的现象，这应该是产业成熟的体现，即MIM行业开始进入了“产业成熟期”。在这关键的三年到五年“高速发展期”中，新投资MIM项目的企业需要注意以下几点，才能使企业处于优势地位：1、选择操作标准化程度高的POM体系MIM生产线；2、选择“丰富的实践经验”在运营过程中不能起到作用的MIM生产线技术路线，（由于PW体系的生产过程稳定性弱，故需要丰富的**实践经验进行各种问题的解决，如果“技术人员丰富的实践经验”作为项目投资的关键，则该项目的技术运营体系就比较脆弱，海州区自动粉末冶金零部件服务介绍，海州区自动粉末冶金零部件服务介绍，会导致项目“因人而上，海州区自动粉末冶金零部件服务介绍、因人而下”）3、选择生产效率高的POM体系MIM生产线；4、选择与业内专业机构（如JTC）合作，共同应对生产过程中的技术难题。
1、MIM工艺混料混合过程在一个专门的混合设备中进行，加热到一定的温度使粘结剂熔化。大部分情况使用机械进行混合，直到金属粉末颗粒均匀地涂上粘结剂，然后放到机器里面挤压成条形，切成颗粒状(称为喂料)，这些原料颗粒能够直接放到注射机里进行注射成型。2、MIM工艺注射注射成型的设备和技术与注塑成型是相似的。颗粒状的原料被送入机器加热并在高压下注入模腔。只是模腔尺寸设计时，要考虑到产品在烧结过程的收缩率，通常收缩率是已知的，准确的。此外，控制注射温度、模具温度、注射压力、保压时间等成型参数对获得稳定的生坯品质至关重要。3、MIM工艺脱脂脱脂是将成型部件中粘结剂去除的过程，这个过程通常分几个步骤完成，绝大部分的粘结剂是在烧结前去除的，残留的部分能够支撑部件进入烧结炉。4、MIM工艺烧结经过脱脂的部件被放进高温、高压控制的熔炉中。该部件在气体的保护下被缓慢加热，以去除残留的的粘合剂。粘结剂被完全后，该部件就会被加热到很高的温度，颗粒之间的空隙由于颗粒的融合而消失。5、MIM工艺后处理根据具体需求，有些部件烧结后可能需要进行表面处理。如热处理、电镀、PVD、喷涂、CNC等。
MIM零件具有高精度、**度、高形状复杂度、材料多样化、成本低等特点，因而MIM技术在汽车上得到了的应用。目前应用在汽车上的MIM零件一般都是铁基材料，主要有Fe-Ni合金钢、、预合金化的Cr-Mo-C钢、Ni-Cr-Mo-C钢、316L、17-4PH、400系列、HK系列不锈钢、Inconel713C镍基耐热高温合金钢。涡轮增压器涡轮增压器主要由涡轮、泵轮、转子、叶轮等组成，利用发动机排出的高压废气产生的惯性力驱动泵轮转动，通过转子带动涡轮旋转，使发动机进气压力增加。近年来涡轮增压器MIM零部件的研发和生产成为科研工作关注的重点，同时涡轮增压器也是MIM制造的标志性零件之一。其结构异常复杂、工作环境恶劣、精度要求高，然而其他加工方法成本较高、精度不易控制。涡轮增压器零部件主要是由镍基超高温合金、钛合金等材料组成，以前采用传统的粉末冶金技术加工。在国内，北京科技大学曲选辉等]以氩气雾化K418合金粉末为原料，添加自主设计的多组元石蜡基粘结剂，并采用粉末注射成形工厂技术制备出复杂形状增压涡轮，通过后续热等静压和热处理工艺优化制备出致密、成分均匀、力学性能优异、外形轮廓符合使用要求、表面光洁度良好的增压涡轮。
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