很多人这时候可能会产生一个大胆的想法,直接把三元催化掏空不就行了吗?其实,从理论角度上来说,这种方法也有很多人尝试过,确实可行,问题也可以得到解决。
但是别忘了,没有了三元催化器影响还是比较大的,江苏汽车三元催化光谱仪器检测仪Olympus,江苏汽车三元催化光谱仪器检测仪Olympus。首先**重要的是车辆年审无法通过,因为尾气得不到净化,在检测尾气时一定是不合格。其次对发动机低转速区间动力也会有一定影响,因为没有三元催化器,排气就会变得更加通畅,而这种现象也会因排气背压太小,江苏汽车三元催化光谱仪器检测仪Olympus,从而使发动机低转速时动力下降,造成油耗增大。
三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为,三元催化的工作温度在350度左右,所以比较好没有液态水残留,所以清洗并不好。
三元清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。
经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。
每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。
车子刚买回来的时候油耗都感觉非常理想,加速性能也很合意,可是,跑了几万公里下来后,你会发现,车子的油耗越来越高了,加速性能和动力也没有以前那么强劲了,有的可能会出现突然间动力下降很快,猛踩油门,车子也跑不起来的情况。这其中有一个非常重要的原因,就是三元催化器没有及时清洗的问题。
所以,千万别忘记定期清洗你爱车上的三元催化器,否则,轻则你的爱车油耗增大,提速性能下降,重则排气管被堵,动力明显不足,甚至可能导致汽车自燃。
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